Наша миссия состоит в том, чтобы обеспечить максимально эффективное обслуживание железных дорог, а это значит – сделать движение по железным дорогам максимально быстрым и безопасным!
Соответствие международным стандартам сегодня – осознанная необходимость. И для тех, кто нацелен на сотрудничество с зарубежными партнерами, и для тех - кто стремится достичь успеха на внутреннем рынке. На «Тихорецком машиностроительном заводе им. Воровского» успешно функционирует система менеджмента качества, отвечающая требованиям международных и российских стандартов. Деятельность специалистов завода признается удовлетворительной только в том случае, если она направлена на постоянное улучшение качества продукции и обслуживания наших клиентов.
ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО И БЕЗОПАСНОСТЬ - ЭТО МЕРА НАШЕГО УСПЕХА И НАШ ВКЛАД В РАЗВИТИЕ ЭКОНОМИКИ РОССИИ И БЛАГОПРИЯТНОЙ СРЕДЫ ДЛЯ СВОЕЙ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ.
1 октября 2009 года открытому акционерному обществу "Тихорецкий машиностроительный завод им. В.В.Воровского" исполнилось 110 лет.1 октября 1899 года на станции Тихорецкой Владикавказской железной дороги начали работу паровозоремонтные мастерские, ставшие после ряда преобразований «Тихорецким машиностроительным заводом». В производстве использовались металлообрабатывающие станки, промышленное кузнечное оборудование, электросварка. После первой масштабной реконструкции производства, в 1912 году, номенклатура основных работ мастерских дополнилась переоборудованием узкоколейных американских паровозов на российскую колею. С 1914 по 1920 год предприятие изготавливает бронепоезда, ремонтирует пушки а также другое военное снаряжение для имперской, Красной и Добровольческой армий.В январе 1930 года мастерские преобразованы в паровозоремонтный завод МПС. К 1930 году штатная численность персонала завода достигает 2699 человек, а ремонт паровозов по сравнению с 1912 годом увеличивается в 20 раз. Во время Великой отечественной войны завод наряду с ремонтом тяговой техники производит выпуск оборонной продукции. С июля 1942 по июль 1943 года предприятие находится в эвакуации в Тбилиси.В январе 1956 года, на закате эры паровых движителей, Тихорецкий паровозоремонтный завод преобразован в машиностроительный. К концу 50-х годов освоен выпуск 15 видов продукции, в том числе мощной дрезины ЛГК. В шестидесятые годы продукцию Тихорецкого машиностроительного завода начинают приобретать ГДР, ЧССР, Индия, Иран, Куба и другие страны. В 1972 году «ТМЗ им. В.В. Воровского» награжден орденом «Знак почета».В трудных условиях реформ начала девяностых завод сохранил позиции и стал ведущим специализированным машиностроительным предприятием по выпуску путевых машин и дрезин для железных дорог России, стран СНГ и ближнего зарубежья. Разрабатываются новые стратегия и тактика деятельности предприятия в условиях рынка. Руководство завода совершенствует структуру управления и организацию производства. На ключевые направления подбираются опытные, энергичные руководители. Создается коммерческий центр, 4 дочерних предприятия, внедряется сервисное обслуживание выпускаемых машин.Здесь начинается новейшая история ОАО "Тихорецкий машиностроительный завод имени В. В. Воровского"…
Мы уверены в том, что наш опыт, инновации и технологические достижения будут способствовать развитию Вашего бизнеса!
